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在调查中发现，这些钢铁企业在筹备产能调整、企业搬迁的过程中遇到了不小的困难，首先就是资金问题。有企业表示：“我们这边已经投资了几十个亿，这些东西怎么来处理，搬迁后80%的都要重新掏钱筹建。”这几家钢铁企业表示，在资金欠缺的同时，人员如何妥善安置也让他们十分头疼。在山东省关于加快七大高耗能行业高质量发展的实施方案中提到，到2022年济南、淄博、聊城、滨州等传输通道城市钢铁企业产能退出70%以上，到2025年传输通道城市和胶济铁路沿线地区的钢铁产能应退尽退，沿海地区钢铁产能占比到70%以上。大限将至，在滨州市工业和息化局，涉及钢铁企业搬迁的业务由原材料产业科负责，然而这里的工作人员却表示对这块工作不知情。按照规划到2022年，像滨州等传输通道城市的钢铁企业产能退出要超过70%以上，然而邹平还是按兵不动。对此，山东省工业和息化厅党组书记、厅长汲斌昌表示按照现在的情况看，可能2022年转移70%都太迟了。说不着急是假的，压力非常大

钢协会员企业5月日均粗钢产量继续，再次创下新高。据 统计局数据显示，2019年5月份，我国粗钢产量8909万吨，同比增长10.0%，5月份全国粗钢日均产量287.4万吨，环比上升1.41%；1-5月份我国粗钢产量40488万吨，同比增长10.2%。他预计，6月份仍将是高产。其中高炉开工率6月与5月相比继续；钢协会员企业产量也保持高位。6月变数 的应该是电炉的生产，需要关注。
在库存方面，目前库存比去年同期高了16%，全国29个重点城市2019年春节后第三周钢材社会库存量为1643万吨，达到今年 点，第四周开启去库存走势，经过近3个月时间的消化，下降到了985.6万吨。但6月14日的库存打破了13周的下降趋势出现了上升，库存为1010.6万吨，较上周增加了24.9万吨。此外，从4月下旬开始钢厂库存开始增长，钢协会员企业钢材库存量为1268万吨；比 点库存增长100万吨，库存压力逐渐增加